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Le programme comprend vingt-quatre appartements, des surfaces commerciales, un parking public ainsi que les places couvertes nécessaires aux résidents.
Le bâtiment complète un ilot résidentiel. Il est implanté le long d'une route en légère déclivité.
En amont, la géométrie du plan établit une tête qui s'appuie sur une place. Pour diminuer les contraintes typologiques, le plan de la partie résidentielle est surimposé sur celui du sous sol.
L'accès au bâtiment est géré par le choix du niveau de référence de l'accès piéton au point le plus bas du chemin latéral. La circulation se divise ainsi entre le trottoir qui suit la pente naturelle du terrain et une esplanade extérieure semi privée située en contre bas qui rejoint le trottoir en amont par une rampe.
Ce dispositif permet de distribuer trois montées par le biais d'un seul appareil d'entrée ce qui donne de la générosité aux parties communes sans entamer le potentiel de logements constructibles.
La structure du bâtiment est en béton armé coulé sur place. Les façades porteuses sont en éléments de béton préfabriqués.