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La spatialité du projet se développe sur trois étages et joue sur sa double matérialisation: une sculpture en béton qui renferme les locaux de service et les circulations verticales, puis une structure en bois qui contient les espaces majeurs. Vers la route, la façade est composée de trous dans la masse bâtie et vers le paysage, elle s’ouvre très généreusement par des baies vitrées verticales.
La spatialité du projet se développe sur trois étages et joue sur sa double matérialisation: une sculpture en béton qui renferme les locaux de service et les circulations verticales, puis une structure en bois qui contient les espaces majeurs. Vers la route, la façade est composée de trous dans la masse bâtie et vers le paysage, elle s’ouvre très généreusement par des baies vitrées verticales.