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En 2020, la friche de Malley comptera plus de 12'000 nouveaux habitants et emplois. Premier jalon de ce développement urbain, la halte RER en devient l’accélérateur. MOBILITE_Lieu d’interface entre RER, métro M1 et futur tram 7, elle est un élément clé de la planification cantonale des transports publics. ATTENTION DEPART_La halte s’inscrit dans le paysage linéaire du chemin de fer, comme un train à l’arrêt, un objet décontextualisé, infrastructurel, thématisant l'appartenance au rail. ENVIRONNEMENT_Les traitements différenciés des soutènements trouvent une fonction écologique de reconstruction biologique. ENVELOPPE_Paysage et enveloppe fusionnent dans une dynamique unique. La logique se développe dans le passage inférieur, soutenue par la polychromique CFF qui reflète les éclairages diurnes changeants. Une plastique taillée à la mesure de l’important flux de voyageurs de la future «troisième» gare du canton. Au travers de cette peau perforée, le jeu entre lumières et regards confère à cet espace-gare une transversalité virtuelle. SYSTEME PORTEUR_Le squelette portant est constitué d’une suite de cadres transversaux dont le dessin varie en fonction du profilage de la halte.